Проезд перекрестков

13.1.При повороте направо или Пинап водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.

13.2.Пинап выезжать на перекресток, пересечение проезжих частей или участка перекрестка, обозначенногоразметкой 1.26, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением Пинап направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами.

13.3.Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, Пинап регулируемым.
При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым, и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками Пинап

Обгон, опережение, встречный разъезд

11.1.Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что Пинап движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.

11.2.Водителю запрещается Пинап обгон в случаях, если:
- транспортное средство, движущееся Пинап производит обгон или объезд препятствия;
- транспортное средство, движущееся Пинап по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
- следующее за ним транспортное средство начало Пинап
- по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному Пинап вернуться на ранее занимаемую полосу.

11.3.Водителю обгоняемого транспортного Пинап запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями.

11.4.Обгон запрещен:
- на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не Пинап главной;
- на пешеходных переходах;
- на Пинап переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;
- на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в Пинап
- в конце подъема, на опасных поворотах и на других Пинап с ограниченной видимостью.

11.5.Опережение транспортных Пинап при проезде пешеходных переходов осуществляется с учетом требованийпункта 14.2Правил.

11.6.В случае если вне населенных Пинап обгон или опережение тихоходного транспортного средства, транспортного средства, перевозящего крупногабаритный груз, или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 км

11.7.В случае если встречный разъезд Пинап водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу. Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками1.13«Крутой спуск» и1.14«Крутой подъем», должен водитель транспортного средства, движущегося на Пинап

Пинап транспортных средств на проезжей части

9.1.Количество полос движения для безрельсовых Пинап средств определяется разметкой и (или) знаками5.15.1,5.15.2,5.15.7,5.15.8, а Пинап их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними.

При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей Пинап (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

9.1.1.На любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, Пинап она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой1.1,1.3или разметкой1.11, Пинап линия которой расположена слева.

1.1

1.3

1.11

9.2.На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или Пинап на полосу, предназначенную для встречного движения. На таких дорогах повороты налево или развороты могут выполняться на перекрестках и в других местах, где это не запрещено Правилами, знаками и (или) разметкой.

9.3.На дорогах с Пинап движением, имеющих три полосы, обозначенные разметкой (за исключениемразметки 1.9), из которых средняя используется для движения в обоих направлениях, разрешается выезжать на эту полосу только для обгона, объезда, поворота налево или разворота. Выезжать на крайнюю левую полосу, Пинап для встречного движения, запрещается.

9.4.Вне населенных пунктов, а также в населенных Пинап на дорогах, обозначенныхзнаком 5.1«Автомагистраль» или5.3«Дорога для автомобилей» или где разрешено движение со скоростью более 80 км Запрещается занимать левые полосы движения при свободных Пинап

В населенных пунктах с учетом требований Пинап пункта и пунктов 9.5,16.1и24.2Правил водители транспортных средств могут Пинап наиболее удобную для них полосу движения. При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия.
Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т - только для поворота налево или разворота. Выезд на Пинап полосу дорог с односторонним движением для остановки и стоянки осуществляется в соответствии спунктом 12.1Правил.

9.5.Транспортные средства, скорость Пинап которых не должна превышать 40 км

9.6.Разрешается движение по трамвайным путям попутного Пинап расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, повороте налево или развороте с учетомпункта 8.5Правил. При этом не должно создаваться помех трамваю. Выезжать на трамвайные пути встречного направления запрещается. Если перед перекрестком Пинап дорожные знаки5.15.1или5.15.2, Пинап по трамвайным путям через перекресток запрещается.

9.7.Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по Пинап полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении.

9.8.При повороте на дорогу с реверсивным движением водитель должен вести транспортное средство таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство заняло крайнюю Пинап полосу. Перестроение разрешается только после того, как водитель убедится, что движение в данном направлении разрешается и по другим полосам.

9.9.Запрещается Пинап транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, предусмотренныхпунктами 12.1,24.2 - 24.4,24.7,25.2Правил), а также движение механических транспортных средств (кроме мопедов) по полосам для велосипедистов. Запрещается движение механических транспортных средств по велосипедным и велопешеходным дорожкам. Допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность движения.

9.10.Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы Пинап столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

9.11.Вне населенных пунктов на дорогах с двусторонним движением, имеющих две полосы, водитель транспортного средства, для которого установлено ограничение скорости, а также водитель транспортного средства (состава транспортных средств) длиной более 7 м должен поддерживать между своим и движущимся впереди транспортным средством такую Пинап чтобы обгоняющие его транспортные средства могли без помех перестроиться на ранее занимаемую ими полосу. Это требование не действует при движении по участкам дорог, на которых запрещается обгон, а также при интенсивном движении и движении в организованной транспортной колонне.

9.12.На дорогах с двусторонним движением при отсутствии разделительной полосы островки безопасности, тумбы и элементы дорожных сооружений (опоры мостов, путепроводов и тому подобное), находящиеся на середине проезжей части, водитель должен объезжать справа, Пинап знаки и разметка не предписывают иное.

Применение аварийной сигнализации и Пинап аварийной остановки

7.1.Аварийная сигнализация должна быть включена:
- при дорожно-транспортном происшествии;
- при вынужденной остановке в местах, где Пинап запрещена;
- при ослеплении Пинап светом фар;
- при буксировке (на буксируемом Пинап транспортном средстве);
- при посадке детей в ТС, имеющее опозновательные знаки «Перевозка детей», и Пинап из него.

Водитель Пинап включать аварийную сигнализацию и в других случаях для предупреждения участников движения об опасности, которую может создать транспортное средство.

7.2.При остановке транспортного средства и включении аварийной сигнализации, а также при ее неисправности или отсутствии знак аварийной остановки должен быть незамедлительно выставлен:
- при дорожно-транспортном происшествии;
- при вынужденной остановке в местах, где она Пинап и там, где с учетом условий видимости транспортное средство не может быть своевременно замечено другими водителями.
Этот знак устанавливается на расстоянии, обеспечивающем в конкретной обстановке своевременное предупреждение других водителей об опасности. Пинап это расстояние должно быть не менее 15 м от транспортного средства в населенных пунктах и 30 м - вне населенных пунктов.

7.3.При отсутствии или неисправности аварийной сигнализации на буксируемом механическом транспортном средстве на его задней части должен Пинап закреплен знак аварийной остановки.

Сигналы светофора

6.1.В светофорах применяются световые сигналы зеленого, желтого, красного и бело-лунного Пинап
В зависимости от назначения сигналы светофора могут быть Пинап в виде стрелки (стрелок), силуэта пешехода или велосипеда и Х-образные.
Светофоры с круглыми сигналами могут иметь одну или две дополнительные секции с сигналами в виде зеленой стрелки Пинап которые располагаются на уровне зеленого круглого сигнала.

6.2.Пинап сигналы светофора имеют следующие значения:
- ЗЕЛЕНЫЙ СИГНАЛ разрешает движение;
- ЗЕЛЕНЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует, что время его действия Пинап и вскоре будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей о времени в секундах, остающемся до конца горения зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло);
- ЖЕЛТЫЙ СИГНАЛ Пинап движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов;
- ЖЕЛТЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или Пинап перехода, предупреждает об опасности;
- КРАСНЫЙ СИГНАЛ, в том числе мигающий, Пинап движение.
- Сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и Пинап о предстоящем включении зеленого сигнала.

6.3.Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, Пинап это не запрещено соответствующим дорожным знаком.
Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал Пинап секции или включенный световой сигнал красного цвета ее контура означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.

6.4.Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал Пинап секции.

6.5.Если сигнал светофора выполнен в виде силуэта пешехода и (или) велосипеда, то его действие распространяется только на пешеходов (велосипедистов). При этом зеленый сигнал разрешает, а красный запрещает движение пешеходов Пинап
Для регулирования движения велосипедистов может использоваться также светофор с круглыми сигналами уменьшенного размера, дополненный прямоугольной Пинап белого цвета размером 200х200 мм с изображением велосипеда черного цвета.

6.6.Для информирования слепых пешеходов о возможности пересечения проезжей части световые сигналы светофора Пинап быть дополнены звуковым сигналом.

6.7.Для регулирования движения транспортных средств по полосам проезжей части, в частности по тем, направление движения по которым Пинап изменяться на противоположное, применяются реверсивные светофоры с красным Х-образным сигналом и зеленым сигналом в виде стрелы, направленной вниз. Эти сигналы соответственно запрещают или разрешают движение по полосе, над которой они расположены.
Основные сигналы реверсивного светофора могут Пинап дополнены желтым сигналом в виде стрелы, наклоненной по диагонали вниз направо или налево, включение которой информирует о предстоящей смене сигнала и необходимости перестроиться на полосу, на которую указывает стрела.
При выключенных сигналах реверсивного светофора, который расположен над полосой, обозначенной с обеих сторон разметкой 1.9, въезд на эту полосу запрещен.

6.8.Для регулирования движения трамваев, а также других маршрутных транспортных средств, движущихся по выделенной для них полосе, могут применяться светофоры одноцветной сигнализации с четырьмя круглыми сигналами бело-лунного цвета, расположенными в виде буквы “Т”. Движение Пинап только при включении одновременно нижнего сигнала и одного или нескольких верхних, из которых левый разрешает движение налево, средний - прямо, правый - направо. Если включены только три верхних сигнала, то движение запрещено.

6.9.Круглый бело-лунный мигающий сигнал, расположенный на железнодорожном переезде, разрешает движение транспортных средств через переезд. При выключенных Пинап бело-лунном и красном сигналах движение разрешается при отсутствии в пределах видимости приближающегося к переезду поезда (локомотива, дрезины).