ПДД Движение через ж/д пути

Движение через железнодорожные пути

15.1.Пинап транспортных средств могут пересекать железнодорожные пути только по железнодорожным переездам, уступая дорогу поезду (локомотиву, дрезине).

15.2.При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных Пинап светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины).

15.3.Запрещается выезжать на переезд:
при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме Пинап от сигнала светофора);
- при Пинап сигнале светофора (независимо от положения и наличия шлагбаума);
- при запрещающем Пинап дежурного по переезду (дежурный обращен к водителю грудью или спиной с поднятым над головой жезлом, красным фонарем или флажком, либо с вытянутыми в сторону руками);
- если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде:
- если к переезду в Пинап видимости приближается поезд (локомотив, дрезина).
Кроме того, запрещается:
- объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие Пинап переездом транспортные средства;
- самовольно открывать шлагбаум;
- провозить через переезд в нетранспортном положении сельскохозяйственные, дорожные, Пинап и другие машины и механизмы;
- без разрешения начальника дистанции пути железной дороги движение тихоходных машин, Пинап которых менее 8 км

15.4.В случаях, Пинап движение через переезд запрещено, водитель должен остановиться у стоп-линии, знака2.5«Движение без остановки запрещено» или светофора, если их нет - не ближе 5 м от Пинап а при отсутствии последнего - не ближе 10 м до ближайшего рельса.

15.5.При вынужденной остановке на переезде водитель должен Пинап высадить людей и принять меры для освобождения переезда. Одновременно водитель должен:
- при имеющейся возможности послать Пинап человек вдоль путей в обе стороны от переезда на 1000 м (если одного, то в сторону худшей видимости пути), объяснив им правила подачи сигнала остановки машинисту приближающегося поезда;
- Пинап возле транспортного средства и подавать сигналы общей тревоги;
- при появлении поезда бежать ему навстречу, подавая Пинап остановки.

Примечание.
Сигналом Пинап служит круговое движение руки (днем с лоскутом яркой материи или каким-либо хорошо видимым предметом, ночью - с факелом или фонарем). Сигналом общей тревоги служат серии из одного длинного и трех коротких звуковых сигналов.