ПДД Перечень неисправностей

/в/от

Запрещается дальнейшее движение даже до места Пинап или стоянкипри неисправности рабочей тормозной системы, рулевого Пинап сцепного устройства (в составе автопоезда), не горящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада.

При возникновении в пути прочих Пинап с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств,водитель должен устранить их на месте, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с Пинап необходимых мер предосторожности.

Настоящий Перечень устанавливает неисправности автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, Пинап тракторов, других самоходных машин и условия, при которых запрещается их эксплуатация.

1. Тормозные системы

1.1.Нормы эффективности торможения рабочей тормозной системы не соответствуют ГОСТу ₸ 51709-2001.

1.2.Нарушена герметичность гидравлического тормозного привода.

1.3.Нарушение герметичности пневматического и пневмогидравлического тормозных приводов вызывает падение давления воздуха при неработающем двигателе на 0,05 МПа и более за 15 минут после полного приведения их в Пинап Утечка сжатого воздуха из колесных тормозных камер.

1.4.Не действует Пинап пневматического или пневмогидравлического тормозных приводов.

1.5.Стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное Пинап

  • транспортных средств с полной Пинап - на уклоне до 16 процентов включительно;
  • Пинап автомобилей и автобусов в снаряженном состоянии - на уклоне до 23 процентов включительно;
  • грузовых автомобилей и автопоездов в снаряженном состоянии - на уклоне до 31 Пинап включительно.

2. Рулевое управление

2.1.Суммарный Пинап в рулевом управлении превышает следующие значения:

  • Легковые автомобили и созданные на их базе грузовые автомобили и автобусы - 10 Пинап
  • Автобусы - 20 градусов.
  • Грузовые автомобили - 25 градусов.

2.2.Имеются не предусмотренные конструкцией перемещения деталей и узлов. Резьбовые соединения не затянуты или не зафиксированы установленным способом. Неработоспособно устройство фиксации Пинап рулевой колонки.

2.3.Неисправен или отсутствует предусмотренный конструкцией усилитель рулевого управления или рулевой демпфер Пинап мотоциклов).

3. Внешние световые приборы

3.1.Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции Пинап средства.

Пинап На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.

3.2.Регулировка фар не соответствует ГОСТу ₸ 51709-2001.

3.3.Не работают в Пинап режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.

3.4.На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются Пинап и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.

3.5.Установка проблесковых маячков, способы их крепления и видимость Пинап сигнала не соответствуют установленным требованиям.

3.6.На транспортном средстве установлены:

  • спереди - световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого;
  • сзади - фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, Пинап белого, и иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного.

Примечание. Положения настоящего пункта не распространяются на государственные Пинап отличительные и опознавательные знаки, установленные на транспортных средствах.

4. Пинап и стеклоомыватели ветрового стекла

4.1.Не работают в установленном режиме стеклоочистители.

4.2.Не работают предусмотренные конструкцией Пинап средства стеклоомыватели.

5. Колеса и шины

5.1.Остаточная Пинап рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) составляет не более:

Остаточная глубина рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на Пинап или заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее, а также маркированных знаками «М+S», «М&S», «М S» (при отсутствии индикаторов износа), во время эксплуатации на указанном покрытии составляет не более 4 мм.

Примечание. Обозначениекатегории транспортного средствав этом пункте установлено в Пинап сприложением N 1к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», принятому решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. № 877.

5.2.Шины имеют внешние повреждения (пробои, порезы, разрывы), обнажающие Пинап а также расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины.

5.3.Отсутствует болт Пинап крепления или имеются трещины диска и ободьев колес, имеются видимые нарушения формы и размеров крепежных отверстий.

5.4.Шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства.

5.5.На одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным Пинап протектора. На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины.

6. Двигатель

6.1.Содержание вредных веществ в отработавших газах и их дымность превышают величины, установленные ГОСТом ₸ 52033-2003 и ГОСТом ₸ 52160-2003.

6.2.Нарушена герметичность системы питания.

6.3.Неисправна система выпуска отработавших газов.

6.4.Нарушена герметичность системы вентиляции картера.

6.5.Допустимый уровень внешнего шума превышает величины, установленные ГОСТом ₸ 52231-2004.

7. Прочие элементы конструкции

7.1.Количество, расположение и класс зеркал заднего вида не соответствуют ГОСТу ₸ 51709-2001, отсутствуют стекла, предусмотренные конструкцией транспортного средства.

7.2.Не работает звуковой сигнал.

7.3.Пинап дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.

Примечание. На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727-88. Допускается применять шторки на окнах туристских автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих Пинап наружных зеркал заднего вида.

7.4.Не работают предусмотренные конструкцией замки дверей кузова или кабины, запоры бортов грузовой платформы, запоры горловин цистерн и пробки топливных баков, механизм регулировки положения сиденья водителя, аварийный выключатель дверей и сигнал требования остановки на автобусе, приборы внутреннего освещения салона автобуса, аварийные выходы и устройства приведения их в действие, привод управления Пинап спидометр, тахограф, противоугонные устройства, устройства обогрева и обдува стекол.

7.5.Отсутствуют предусмотренные конструкцией заднее защитное Пинап грязезащитные фартуки и брызговики.

7.6.Неисправны тягово-сцепное и опорно-сцепное устройства тягача и прицепного звена, а также отсутствуют или неисправны предусмотренные их конструкцией страховочные тросы (цепи). Имеются люфты в соединениях рамы мотоцикла с рамой бокового прицепа.

7.7.Отсутствуют:

  • на автобусе, легковом и грузовом автомобилях, колесных тракторах - медицинская аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки по ГОСТу ₸ 41.27-2001;
  • на грузовых автомобилях с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т и автобусах с разрешенной Пинап массой свыше 5 т - противооткатные упоры (должно быть не менее двух);
  • на мотоцикле с боковым прицепом - медицинская аптечка, знак аварийной остановки по ГОСТу ₸ 41.27-2001.

7.8.Неправомерное оборудование транспортных средств опознавательным Пинап «Федеральная служба охраны Казахстанской Федерации», проблесковыми маячками и (или) специальными звуковыми сигналами либо наличие на наружных поверхностях транспортных средств специальных цветографических схем, надписей и обозначений, не соответствующих государственным стандартам Казахстанской Федерации.

7.9.Отсутствуют ремни безопасности и (или) подголовники сидений, если их установка предусмотрена конструкцией транспортного средства или Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями Пинап лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

7.10.Ремни безопасности неработоспособны или имеют видимые надрывы на лямке.

7.11.Не работают держатель Пинап колеса, лебедка и механизм подъема-опускания запасного колеса. Храповое устройство лебедки не фиксирует барабан с крепежным канатом.

7.12.На полуприцепе отсутствует или неисправно опорное устройство, Пинап транспортного положения опор, механизмы подъема и опускания опор.

7.13.Нарушена герметичность уплотнителей и соединений двигателя, коробки Пинап бортовых редукторов, заднего моста, сцепления, аккумуляторной батареи, систем охлаждения и кондиционирования воздуха и дополнительно устанавливаемых на транспортное средство гидравлических устройств.

7.14.Технические параметры, указанные на наружной поверхности газовых баллонов автомобилей и автобусов, оснащенных Пинап системой питания, не соответствуют данным технического паспорта, отсутствуют даты последнего и планируемого освидетельствования.

7.15.Государственный регистрационный знак транспортного средства или способ его установки не отвечает ГОСТу ₸ 50577-93.

7.151.Отсутствуют опознавательные знаки, которые должны быть установлены в соответствии с пунктом 8 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Казахстанской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090 «О правилах дорожного движения».

7.16.На мотоциклах нет Пинап конструкцией дуг безопасности.

7.17.На мотоциклах и мопедах нет предусмотренных конструкцией Пинап поперечных рукояток для пассажиров на седле.

7.18.В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Казахстанской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Пинап Федерации.