ПДД Буксировка

Буксировка механических транспортных средств

20.1.Буксировка на жесткой или гибкой сцепке должна осуществляться только при наличии водителя за рулем буксируемого транспортного средства, кроме случаев, когда конструкция Пинап сцепки обеспечивает при прямолинейном движении следование буксируемого транспортного средства по траектории буксирующего.

20.2.При буксировке на гибкой или жесткой сцепке запрещается перевозка людей в буксируемом автобусе, троллейбусе и в кузове буксируемого грузового автомобиля, а при буксировке путем частичной погрузки - нахождение людей в кабине или кузове Пинап транспортного средства, а также в кузове буксирующего.

20.21.При буксировке управление буксирующими транспортными средствами должно Пинап водителями, имеющими право на управление транспортными средствами в течение 2 и более лет.

20.3.При буксировке на гибкой сцепке должно быть обеспечено расстояние между буксирующим и буксируемым транспортными средствами в пределах 4-6 м, а при буксировке на Пинап сцепке не более 4 м.
Гибкое связующее звено должно быть Пинап в соответствии спунктом 9Основных положений.

20.4.Буксировка запрещается:
- транспортных средств, у которых не действует Пинап управление ** (допускается буксировка методом частичной погрузки);
- двух и более транспортных Пинап
- транспортных средств с недействующей тормозной системой **, если их фактическая масса более половины фактической массы буксирующего транспортного средства. При меньшей фактической массе буксировка таких транспортных средств допускается только на Пинап сцепке или методом частичной погрузки;
- двухколесными мотоциклами без бокового прицепа, а также таких Пинап
- в гололедицу на гибкой Пинап
** Недействующими считаются системы, которые не позволяют водителю остановить транспортное средство или осуществить маневр при движении Пинап с минимальной скоростью.

ПДД Пользование внешними световыми приборами. Звуковой сигнал

Пинап внешними световыми приборами и звуковыми сигналами

19.1.В темное время Пинап и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы:
- на всех механических транспортных средствах - фары дальнего или ближнего света, на велосипедах - Пинап или фонари, на гужевых повозках - фонари (при их наличии);
- на прицепах и буксируемых механических транспортных средствах - Пинап огни.

19.2.Пинап свет должен быть переключен на ближний:
- в Пинап пунктах, если дорога освещена;
- при Пинап разъезде на расстоянии не менее чем за 150 м до транспортного средства, а также и при большем, если водитель встречного транспортного средства периодическим переключением света фар покажет необходимость этого;
- в любых Пинап случаях для исключения возможности ослепления водителей как встречных, так и попутных транспортных средств.
При ослеплении Пинап должен включить аварийную сигнализацию и, не меняя полосу движения, снизить скорость и остановиться.

19.3.При остановке и стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дорог, а также в условиях недостаточной видимости на транспортном средстве должны быть включены габаритные огни. В условиях недостаточной видимости дополнительно к габаритным огням могут быть включены фары ближнего света, противотуманные Пинап и задние противотуманные фонари.

19.4.Противотуманные фары могут использоваться:
- в Пинап недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
- в темное время суток на Пинап участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
- вместо ближнего света фар в Пинап с пунктом 19.5 Правил.

19.5.В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

19.6.Фарой-прожектором и фарой-искателем разрешается пользоваться только вне населенных пунктов при отсутствии встречных транспортных средств. В населенных пунктах пользоваться такими фарами могут Пинап водители транспортных средств, оборудованных в установленном порядке проблесковыми маячками синего цвета и специальными звуковыми сигналами, при выполнении неотложного служебного задания.

19.7.Задние противотуманные фонари могут Пинап только в условиях недостаточной видимости. Запрещается подключать задние противотуманные фонари к стоп-сигналам.

19.8.Опознавательный знак«Автопоезд»должен быть включен при движении автопоезда, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме Пинап и на время его остановки или стоянки.

Знак Автопоезд

19.9.(Исключен по Постановлению Правительства РФ от 16.02.2008 г. №84.)

19.10.Звуковые сигналы могут применяться только:
- для предупреждения других водителей о намерении произвести обгон вне Пинап пунктов;
- в случаях, когда это необходимо для предотвращения дорожно-транспортного Пинап

19.11.Для предупреждения об обгоне вместо звукового сигнала или Пинап с ним может подаваться световой сигнал, представляющий собой кратковременное переключение фар с ближнего на дальний свет.

ПДД Приоритет маршрутных т/с

Приоритет маршрутных транспортных средств

18.1.Вне перекрестков, где трамвайные пути Пинап проезжую часть, трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, кроме случаев выезда из депо.

18.2.На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, Пинап знаками5.11.1,5.13.1,5.13.2,5.14Пинап с полосой для маршрутных транспортных средств»,

Знаки 5.11 - 5.14

запрещаются движение и остановка других транспортных средств на этой Пинап за исключением:
- школьных автобусов;
- транспортных средств, Пинап в качестве легкового такси;
- транспортных средств, которые используются для перевозки пассажиров, имеют, за исключением места водителя, более 8 мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает 5 тонн, перечень которых Пинап органами исполнительной власти субъектов Казахстанской Федерации - гг. Алматы

На полосах для маршрутных транспортных средств разрешено движение Пинап в случае, если такая полоса располагается справа.

Водители транспортных средств, допущенных к движению по полосам для Пинап транспортных средств, при въезде на перекресток с такой полосы могут отступать от требований дорожных знаков4.1.1 - 4.1.6,5.15.1 и 5.15.2для продолжения движения по такой полосе.

Знаки 4.1.1 - 4.1.6Знаки 5.15.1 и 5.15.2Если эта полоса отделена от Пинап проезжей части прерывистой линией разметки, то при поворотах транспортные средства должны перестраиваться на нее. Разрешается также в таких местах заезжать на эту полосу при въезде на дорогу и для посадки и высадки пассажиров у правого края проезжей части при условии, что это не создает помех маршрутным транспортным средствам.

18.3.В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только Пинап того, как убедятся, что им уступают дорогу.

ПДД Движение в жилых зонах

Движение в жилых зонах

17.1.В жилой зоне, то есть на Пинап въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками5.21«Жилая зона» и5.22«Конец жилой зоны», движение пешеходов разрешается как по тротуарам, так и по проезжей части. В жилой зоне пешеходы имеют Пинап однако они не должны создавать необоснованные помехи для движения транспортных средств.

Знаки 5.21 и 5.22

17.2.В жилой зоне запрещаются сквозное движение механических транспортных средств, учебная езда, стоянка с работающим двигателем, а также стоянка Пинап автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т вне специально выделенных и обозначенных знаками и (или) разметкой мест.

17.3.При выезде из жилой зоны водители должны уступить дорогу другим Пинап движения.

17.4.Требования данного Пинап распространяются также и на дворовые территории.

ПДД Движение по автомагистрали

Движение по автомагистралям

16.1.На автомагистралях запрещается:
- движение пешеходов, домашних животных, велосипедов, мопедов, тракторов и самоходных машин, иных Пинап средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч;
- движение Пинап автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т далее второй полосы;
- остановка вне специальных Пинап для стоянки, обозначенных знаком6.4«Парковка (Паковочное место)» или7.11«Место отдыха»;

Знаки 6.4 и 7.11

- разворот и Пинап в технологические разрывы разделительной полосы;
- движение задним ходом.

16.2.При вынужденной остановке на Пинап части водитель должен обозначить транспортное средство в соответствии с требованиямираздела 7Правил и принять меры для того, Пинап вывести его на предназначенную для этого полосу (правее линии, обозначающей край проезжей части).

16.3.Требования данного раздела распространяются также на дороги, обозначенные Пинап5.3«Дорога для автомобилей».

Знаки 5.1 и 5.3

ПДД Движение через ж/д пути

Движение через железнодорожные пути

15.1.Водители транспортных средств могут пересекать железнодорожные пути Пинап по железнодорожным переездам, уступая дорогу поезду (локомотиву, дрезине).

15.2.При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, Пинап

15.3.Запрещается выезжать на переезд:
при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме Пинап от сигнала светофора);
- при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения и Пинап шлагбаума);
- при запрещающем сигнале Пинап по переезду (дежурный обращен к водителю грудью или спиной с поднятым над головой жезлом, красным фонарем или флажком, либо с вытянутыми в сторону руками);
- если за переездом образовался затор, который вынудит водителя Пинап на переезде:
- если к переезду в пределах видимости приближается поезд Пинап дрезина).
Кроме того, запрещается:
- Пинап с выездом на полосу встречного движения стоящие перед переездом транспортные средства;
- самовольно открывать шлагбаум;
- провозить через переезд в нетранспортном положении сельскохозяйственные, дорожные, строительные и Пинап машины и механизмы;
- без разрешения начальника дистанции пути железной дороги движение тихоходных Пинап скорость которых менее 8 км

15.4.В случаях, когда движение через переезд запрещено, Пинап должен остановиться у стоп-линии, знака2.5«Движение без остановки запрещено» или светофора, если их нет - не ближе 5 м от шлагбаума, а при отсутствии последнего - не ближе 10 м до ближайшего рельса.

Движение без остановки запрещено

15.5.При вынужденной остановке на переезде водитель должен Пинап высадить людей и принять меры для освобождения переезда. Одновременно водитель должен:
- при имеющейся возможности послать двух человек вдоль путей в обе стороны от переезда на 1000 м Пинап одного, то в сторону худшей видимости пути), объяснив им правила подачи сигнала остановки машинисту приближающегося поезда;
- оставаться возле транспортного средства и подавать сигналы общей тревоги;
- при появлении поезда бежать ему навстречу, Пинап сигнал остановки.

Примечание.
Сигналом остановки служит круговое движение руки (днем с лоскутом яркой материи или каким-либо хорошо видимым предметом, ночью - с факелом или фонарем). Сигналом общей тревоги служат серии из Пинап длинного и трех коротких звуковых сигналов.

ПДД Пешеходные переходы

Пешеходные переходы и места Пинап маршрутных транспортных средств

14.1.Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу **, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.

Пешеходный переход

** Понятия Пинап и нерегулируемого пешеходного перехода аналогичны понятиям регулируемого и нерегулируемого перекрестка, установленным впунте 13.3Правил.

14.2.Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость. Продолжать движение разрешено с учетом требований пункта Пинап Правил.

14.3.На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора водитель должен дать возможность пешеходам закончить переход проезжей части Пинап путей) данного направления.

14.4.Запрещается въезжать на Пинап переход, если за ним образовался затор, который вынудит водителя остановиться на пешеходном переходе.

14.5.Во всех случаях, в том числе и вне пешеходных переходов, Пинап обязан пропустить слепых пешеходов, подающих сигнал белой тростью.

14.6.Водитель должен уступить дорогу пешеходам, идущим к стоящему в месте остановки Пинап транспортному средству или от него (со стороны дверей), если посадка и высадка производятся с проезжей части или с посадочной площадки, расположенной на ней.

14.7.Приближаясь к остановившемуся транспортному средству с включенной Пинап сигнализацией, имеющему опознавательные знаки«Перевозка детей», водитель Пинап снизить скорость, при необходимости остановиться и пропустить детей.

Перевозка детей

ПДД Круговое движение

Круговое движение

13.111.При въезде на Пинап на котором организовано круговое движение и который обозначензнаком 4.3, водитель транспортного Пинап обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку.

Круговое движение

ПДД Проезд регулируемых перекрёстков

Регулируемые перекрестки

13.4.При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного Пинап прямо или направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

13.5.При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции Пинап с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

13.6.Если сигналы светофора или регулировщика разрешают движение одновременно трамваю и безрельсовым Пинап средствам, то трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения. Однако при движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным или желтым сигналом светофора, трамвай должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

13.7.Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед Пинап расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами Пинап светофора.

Стоп-линия

13.8.При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным Пинап завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.

13.12.При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, Пинап по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

13.13.Если водитель не может определить наличие покрытия на дороге (темное время Пинап грязь, снег и тому подобное), а знаков приоритета нет, он должен считать, что находится на второстепенной дороге.

ПДД Проезд нерегулируемого перекрёстка

Нерегулируемые перекрестки

13.9.На перекрестке неравнозначных дорог водитель Пинап средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.
На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, движущимися в попутном или встречном направлении по равнозначной дороге, независимо от направления его Пинап

13.10.В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться Пинап движущиеся по второстепенным дорогам.

13.11.На перекрестке равнозначных дорог, за исключением Пинап предусмотренного пунктом 13.111Правил, водитель безрельсового транспортного средства обязан Пинап дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его Пинап